Pourquoi je passe à une batterie au lithium marine polyvalente Wattcycle

Publié par Matt Pierce le 8 juillet 2025

Une puissance fiable pour chaque sortie à la pêche au Kokanee

Les bateaux de pêche ont beaucoup évolué, tout comme les besoins en énergie qui les accompagnent. Sur mon bateau, j’utilise une gamme complète d’équipements électroniques : quatre releveurs électriques Cannon, deux échosondeurs Garmin, un appareil Humminbird, un Garmin LiveScope, un compartiment à poisson vivant, des pompes de cale, une chaîne stéréo, des feux de navigation et bien plus encore. Ajoutez à cela mon moteur électrique de pêche, que j’apprécie pour son fonctionnement silencieux, sa propreté et son faible besoin d’entretien, et le constat est clair : tout dépend d’une alimentation par batterie fiable.

Lorsque mon système fonctionne sans problème, c’est un véritable plaisir. Mais lorsque les batteries ne suffisent plus, toute la journée sur l’eau en pâtit. C’est pourquoi, il y a quelques saisons, j’ai commencé à passer au lithium.

Le lithium éprouvé : mon premier changement

En 2022, j’ai remplacé les batteries AGM de mon moteur électrique par des batteries au lithium. Auparavant, mes batteries AGM ne m’offraient qu’environ trois saisons d’utilisation avant que leur autonomie ne commence à se dégrader considérablement, m’obligeant à chercher des modèles de remplacement. Aujourd’hui, à la quatrième saison avec le lithium, j’obtiens toujours le double d’autonomie par rapport à mes anciennes batteries AGM, et je n’ai constaté aucune baisse de performance notable. Ce seul changement m’a convaincu.

Mais je savais que je devrais tôt ou tard remplacer également mes batteries de démarrage, celles-ci alimentant aussi tous mes équipements électroniques. À l’époque, il n’existait pas beaucoup d’options au lithium capables d’assurer ces deux fonctions : démarrer un gros moteur hors-bord et alimenter des équipements électroniques à décharge profonde pendant une journée complète.

Le point de rupture : plus d’équipements, plus de consommation

La saison dernière, j’ai ajouté un Garmin LiveScope et un autre échosondeur au bateau. Cela a poussé mon système au-delà de ses limites. J’ai commencé à remarquer des problèmes de qualité d’image et, après quelques tests, j’ai identifié la cause : des chutes de tension inférieures à 12 V, entraînant un fonctionnement instable.

Même avec deux batteries AGM de groupe 31 réparties entre les appareils, mes équipements électroniques ne parvenaient plus à suivre lors des longues journées de pêche. Je me retrouvais à démarrer le moteur en pleine sortie simplement pour recharger les batteries. C’est à ce moment-là que j’ai décidé : fini les problèmes d’alimentation.

Découvrez Wattcycle

Après avoir étudié plusieurs options de batteries au lithium pour l’usage marin, j’ai choisi la batterie de démarrage marine Wattcycle 12 V, 100 Ah, 1200 CCA pour ma nouvelle installation. Wattcycle a retenu toute mon attention car elle répondait à tous les critères de ma liste : une puissance de démarrage suffisante pour mon Verado 350, la capacité à décharge profonde dont j’avais besoin, une surveillance Bluetooth et la possibilité d’être rechargée sur l’eau par l’alternateur de mon moteur principal. Elle répond également aux exigences publiées par Mercury en matière de compatibilité avec le lithium.

Au moment où j’écris ces lignes, je viens d’installer la batterie Wattcycle et je me prépare à la tester pleinement lors de mes prochaines sorties de pêche. Je suivrai ses performances, la stabilité de la tension et la recharge sur l’eau, et je publierai des mises à jour ici, sur le blog, ainsi que sur ma chaîne YouTube. Si vous envisagez de passer au lithium, suivez mes essais pour voir comment elle se comporte dans des conditions réelles.

Pourquoi j’ai fait le choix du lithium

• Performances fiables à décharge profonde pour une utilisation électronique toute la journée
• Puissance de démarrage de 1200 CCA pour mon Verado 350
• Légère et compacte pour une meilleure maniabilité du bateau
• Compatible avec la recharge sur l’eau à l’aide de mon Verado 350
• Recharge rapide entre les sorties
• Surveillance en temps réel via une application Bluetooth
• Tension stable supérieure à 12 V pour une image sonar claire
• Auto-chauffage pour une recharge sécuritaire par temps froid

Compatibilité avec le Mercury Verado 350 : répond aux exigences du fabricant pour le lithium

Avant d’installer une batterie au lithium sur un moteur hors-bord à haute puissance comme le Mercury Verado 350, il est important de s’assurer que la batterie respecte les spécifications de démarrage et de recharge du fabricant. Mercury a publié un bulletin de service précisant les exigences minimales des batteries au lithium pour une utilisation sécuritaire et fiable avec ses moteurs.

Voici comment la batterie au lithium Wattcycle 12 V 100 Ah 1200 CCA se compare aux exigences :

Avis de non-responsabilité : Vérifiez toujours les spécifications de démarrage et de recharge du fabricant de votre moteur hors-bord avant de passer à une batterie au lithium. Bien que la batterie Wattcycle 1200 CCA réponde aux exigences documentées de Mercury, la compatibilité peut varier selon les autres marques ou modèles de moteurs. En cas de doute, consultez votre concessionnaire ou votre technicien moteur avant l’installation.

Principaux avantages sur l’eau

• Alimentation à double usage : 1200 CCA pour le démarrage et une capacité à décharge profonde de 100 Ah dans une seule unité.
• Légère et compacte : 24 lb et un encombrement réduit pour améliorer l’équilibre et l’efficacité du bateau.
• Surveillance Bluetooth : Tension, température, état de charge et état de santé de la batterie en temps réel.
• Recharge plus rapide : Recharge complète en 1 à 3 heures avec un chargeur compatible avec le lithium.
• Gestion intelligente de la batterie : Un BMS de 200 A assure la sécurité de la tension, de l’intensité et de la température.
• Durabilité adaptée à l’usage marin : Étanchéité IP‑67 et conception résistante aux vibrations.
• Prête pour les temps froids : S’auto-chauffe pour permettre une recharge sécuritaire par temps glacial.
• Bouton de démarrage forcé : Permet de démarrer manuellement le moteur en cas d’urgence, même si le système de protection de la batterie empêche le démarrage normal.

Foire aux questions

Est-il avantageux de passer au lithium ?
Absolument. Vous bénéficiez de démarrages fiables, d’une alimentation plus propre pour les équipements électroniques, d’une surveillance Bluetooth et de plus de 6 000 cycles de charge — idéal pour les pêcheurs passionnés.

Le Bluetooth va-t-il vider la batterie ?
Non. Le module Bluetooth consomme très peu d’énergie et ne s’active que lorsque vous vous connectez à l’application.

Puis-je la recharger par temps inférieur à zéro ?
Oui. Le chauffage intégré réchauffe automatiquement la batterie au-dessus de 32 °F avant le début de la recharge.

Quel chargeur dois-je utiliser ?
Utilisez un chargeur intelligent compatible avec le lithium — la série GENPRO de NOCO est un excellent choix.

Vidéo d’évaluation

Regardez ma vidéo complète d’installation, dans laquelle je montre comment je l’ai installée, connectée aux équipements électroniques et testée sur l’eau.